７、水循環(huán)
（１）類型：海陸間大循環(huán)（大循環(huán)）、陸地循環(huán)（水量很少）、海洋循環(huán)（水量最大）
（２）各環(huán)節(jié)的名稱：蒸發(fā)、降水、水汽輸送、地表徑流、地下徑流、下滲、植物蒸騰
（３）意義：它使陸地水不斷得到補(bǔ)充、更新，使水資源得以再生；塑造地表形態(tài)；聯(lián)系四大圈層。
８、洋流：
（１）類型：按成因分風(fēng)海流、密度流、補(bǔ)償流；按性質(zhì)分暖流和寒流。
（２）分布：△中低緯度——以副熱帶為中心的大洋環(huán)流，北半球順時(shí)針流動(dòng)（與半球反氣旋方向一致），南半球逆時(shí)針方向流動(dòng)（與南半球反氣旋方向一致）�！髦懈呔暥龋ㄖ饕�指北半球）——以副極地為中心的大洋環(huán)流�！髂习肭蛭黠L(fēng)漂流，世界最強(qiáng)大的寒流�！鞅庇《妊蟮募撅L(fēng)洋流——夏季由西向東流，冬季由東向西流（夏順冬逆）。
（３）影響：①對(duì)氣候的影響：暖流起到增溫、增濕作用（西歐海洋性氣候的形成，得益于北大西洋暖流）；寒流起到降溫、減濕作用（澳大利亞西海岸的維多利亞沙漠、秘魯太平洋沿岸的阿塔卡馬沙漠的形成都與沿岸的西澳大利亞寒流和秘魯寒流有關(guān)）
②對(duì)海洋生物的影響——漁場(chǎng)的分布：寒暖流交匯處，給魚類帶來了豐富多樣的餌料。
△北海道漁場(chǎng)——日本暖流與千島寒流的交匯處。△紐芬蘭漁場(chǎng)——拉布拉多寒流與墨西哥灣暖流的交匯處。△北海漁場(chǎng)——北大西洋暖流與高緯南下的冷海水交匯形成�！髅佤敐O場(chǎng)——上升補(bǔ)償流使深層海水上泛，帶來深海的硅酸鹽類，使浮游生物大量繁殖，浮游生物又是魚類的餌料。
③對(duì)海洋污染的影響：有利于污染物的擴(kuò)散，加快凈化速度；但也使污染物的范圍擴(kuò)大。
④對(duì)海洋運(yùn)輸事業(yè)的影響：順流——航行速度快；逆流——航行速度慢。
【第三章   地理環(huán)境的整體性和區(qū)域差異】
１、地理環(huán)境包括自然地理環(huán)境和人文地理環(huán)境。自然地理要素包括氣候、水文、地貌、生物、土壤等要素。
（１）氣候的變化使地球上的水圈、巖石圈、生物圈等圈層得以不斷改造，生物對(duì)地理環(huán)境的作用，歸根結(jié)底是由于綠色植物能夠進(jìn)行光合作用。
（２）生物在地理環(huán)境形成中的作用：聯(lián)系有機(jī)界與無機(jī)界，促使化學(xué)元素遷移；改造大氣圈，使原始大氣逐漸演化為現(xiàn)在大氣；改造水圈，影響水體成分；改造巖石圈，促進(jìn)巖石的風(fēng)化和土壤的形成，使地理環(huán)境發(fā)生了深刻的變化。
環(huán)境創(chuàng)造了生物，生物又創(chuàng)造了現(xiàn)在的環(huán)境。所以生物是地理環(huán)境的生物，同時(shí)又是地理環(huán)境的塑造者
（３）地理環(huán)境各要素相互聯(lián)系、相互制約和相互滲透，構(gòu)成了地理環(huán)境的整體性。舉例：我國(guó)西北內(nèi)陸——由于距海遠(yuǎn)，海洋潮濕氣流難以到達(dá)，形成干旱的大陸性氣候——河流不發(fā)育，多為內(nèi)流河——?dú)夂蚋稍�，流水作用微弱，物理風(fēng)化和風(fēng)力作用顯著，形成大片戈壁和沙漠，植被稀少，土壤發(fā)育差，有機(jī)質(zhì)含量少。
２、地理環(huán)境的地域分異規(guī)律：
（１）從赤道到兩極的地域分異（緯度地帶性）：受太陽輻射從赤道向兩極遞減的影響——自然帶沿著緯度變化（南北）的方向作有規(guī)律的更替，這種分異是以熱量為基礎(chǔ)的。例如：赤道附近是熱帶雨林帶，其兩側(cè)隨緯度升高，是熱帶草原帶、熱帶荒漠帶。
（２）從沿海向內(nèi)陸的地域分異（經(jīng)度地帶性）：受海陸分布的影響，自然景觀和自然帶從沿海向大陸內(nèi)部產(chǎn)生的有規(guī)律的地域分異，這種分異是以水分為基礎(chǔ)的。例如：中緯度地區(qū)（特別是北半球中緯度地區(qū)）從沿海到內(nèi)陸出現(xiàn)：森林帶—草原帶—荒漠帶
（３）山地的垂直地域分異：在高山地區(qū)，隨著海拔高度的變化，從山麓到山頂?shù)乃疅釥顩r差異很大，從而形成了垂直自然帶。舉例：赤道附近的高山，從山麓到山頂看到的自然帶類似于從赤道到兩極的水平自然帶。
【第四章   自然環(huán)境對(duì)人類活動(dòng)的影響】
１、聚落的形成與地理環(huán)境的關(guān)系，可從形態(tài)上反映出來：平原地區(qū)，地形比較完整、開闊、平坦，聚落呈圓形或不規(guī)則的多邊形，規(guī)模較大；山區(qū)聚落沿河谷或在比較開闊的低地分布。例如：我國(guó)的汾河、渭河谷地城市的分布。世界上的大城市多數(shù)位于平原上。平原地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)：地勢(shì)平坦，土壤肥沃，便于農(nóng)耕，且有利于交通聯(lián)系和節(jié)省建筑投資。也有的平原不適宜城市的發(fā)展。例如：熱帶地區(qū)，低地悶熱，城市多分布在高原上，最著名的是巴西，其城市不是分布在亞馬孫平原，而是巴西高原。
２、地形對(duì)交通線路分布的影響：公路選線避開不利地形，地形平坦地區(qū)的交通線網(wǎng)密度較大（造價(jià)低、工程量�。�，山地、丘陵地區(qū)的密度較�。ㄔ靸r(jià)高、工程量大）。
3、全球氣候變暖對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有利方面：高緯度地區(qū)升溫幅度最大，作物生長(zhǎng)期延長(zhǎng)，產(chǎn)量增加；對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不有利方面：中緯度半濕潤(rùn)半干旱區(qū)，若降水量不變，增溫將加速陸地蒸發(fā)，使土壤中水分減少，導(dǎo)致作物產(chǎn)量下降。對(duì)工業(yè)生產(chǎn)也有一定的影響，溫度升高將減少高緯度地區(qū)供暖的能源消耗，明顯增加低緯度地區(qū)制冷的能源消耗。
4、自然資源的定義：人類直接從自然界獲得，并用于生產(chǎn)和生活的物質(zhì)和能量。它包括氣候資源、土地資源、水資源、生物資源、礦產(chǎn)資源。自然資源是人類文明和社會(huì)進(jìn)步的物質(zhì)基礎(chǔ)。舉例：能源利用對(duì)生產(chǎn)力的發(fā)展有巨大推動(dòng)作用�！鞑癫轂橹饕�能源——社會(huì)生產(chǎn)力水平很低，△18世紀(jì)，煤炭為主要能源——社會(huì)生產(chǎn)力大幅提高，△20世紀(jì)50年代以后，石油為主要能源——極大地促進(jìn)了生產(chǎn)的發(fā)展。
5、常見的自然災(zāi)害有水災(zāi)、旱災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、暴雨、寒潮、沙塵暴、暴風(fēng)雪、地震、火山、滑坡和泥石流。了解它們發(fā)生的主要原因及危害。
必修2      人文地理
第一章     人口
一、人口增長(zhǎng)
1、影響人口增長(zhǎng)的主要因素：生產(chǎn)力水平、醫(yī)療衛(wèi)生條件和教育程度影響到人口的死亡率和出生率，進(jìn)而影響到人口的增長(zhǎng)模式。此外，政策、社會(huì)福利、自然災(zāi)害等也會(huì)影響到人口的增長(zhǎng)。
2、人口增長(zhǎng)模式（人口再生產(chǎn)模式）：高低高（水平較低的發(fā)展中國(guó)家）、三低（發(fā)達(dá)國(guó)家）、“高低高”向“三低”過渡（水平較高的發(fā)展中國(guó)家）。
3、世界人口增長(zhǎng)：非洲人口自然增長(zhǎng)率最高，歐洲最低；亞洲凈增人口數(shù)量最多。
4、人口問題——人口增長(zhǎng)過快：人口壓力大——控制人口（中國(guó)實(shí)行計(jì)劃生育）
人口增長(zhǎng)過慢：人口老齡化——鼓勵(lì)生育、接受移民（中國(guó)靠發(fā)展生產(chǎn)力）
二、人口遷移
1、人口遷移的主要原因：經(jīng)濟(jì)（落后地區(qū)向發(fā)達(dá)地區(qū)）、政治（政治迫害、戰(zhàn)爭(zhēng)、國(guó)家有組織的人口遷移）、社會(huì)文化（宗（教）迫害、民族歧視）、生態(tài)環(huán)境、其他因素（家底和婚姻、投親靠友、逃避歧視）。
2、人口遷移的意義（效應(yīng)）
（1）利：①加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，促進(jìn)民族融合   ②加強(qiáng)文化交流 ③減輕遷出地的人口壓力   ④為遷入地提供廉價(jià)勞動(dòng)力。
（2）弊：①造成遷出地人才外流   ②給遷入地社會(huì)管理增加了難度
三、人口分布與人口容量
1、人口環(huán)境承載力：一定時(shí)期，某一地域能夠維持撫養(yǎng)的最大人口數(shù)量。
人口合理容量：所能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。人口合理容量要小于人口承載力。
2、影響環(huán)境人口容量（環(huán)境承載力）的因素：資源狀況、生產(chǎn)力水平、開放程度和消費(fèi)水平。
四、地域文化與人口
第二章    城市空間結(jié)構(gòu)與城市化
一、城市的空間結(jié)構(gòu)
1、城市功能分區(qū)——相同的城市用地類型發(fā)生集聚
（1）商業(yè)區(qū)：位于城市中心、交通干線兩側(cè)—交通便利，通信發(fā)達(dá)，人流量大；付租能力強(qiáng)。
    ★中心商務(wù)區(qū)（CBD）：建筑密集、高樓林立、交通便捷——面積有限，但需求量大
（2）工業(yè)區(qū)：一般分布在城市邊緣，交通便利，大多有河流或鐵路、公路經(jīng)過。
（3）住宅區(qū)：是城市最廣泛的土地利用方式。
（4）文化區(qū)：一般要求環(huán)境優(yōu)美，遠(yuǎn)離工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū)。城市建設(shè)要注意保護(hù)文物古跡。
2、城市地域功能分區(qū)形成的原因：歷史因素、經(jīng)濟(jì)因素、社會(huì)因素、行政因素
3、 城市規(guī)模與地域結(jié)構(gòu)、服務(wù)范圍
★小城市：地域結(jié)構(gòu)的分化不明顯，提供的服務(wù)種類少、級(jí)別低，服務(wù)范圍小。
★大城市：地域結(jié)構(gòu)的分化明顯，提供的服務(wù)種類多、級(jí)別高，服務(wù)范圍大。
二、影響城市的區(qū)位因素
（一）、自然方面
1、   地形——平原地區(qū)城市密度大
2、   氣候——?dú)夂驕嘏瘽駶?rùn)的地區(qū)城市密度大
3、   河流—— 河流的供水和運(yùn)輸功能決定城市區(qū)位。
（二）社會(huì)經(jīng)濟(jì)方面
1、農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)
2、交通條件：沿海、沿江、沿鐵路線、沿高速公路可以形成城市軸線。北方城市大都在大道匯合處。
★交通線的變化，會(huì)給城市發(fā)展帶來影響。（如揚(yáng)州：運(yùn)河通航時(shí)—興，運(yùn)河淤塞后—衰）。
3、政治（如行政中心）、軍事防衛(wèi)、宗教、科技、旅游等也能促進(jìn)城市的形成和壯大。
三、城市化
1、   城市化的標(biāo)志：①城市人口增加、②城市人口在總?cè)丝谥械谋戎厣仙�、③城市用地�?guī)模擴(kuò)大。其中最重要的指標(biāo)是城市人口占總?cè)丝诘陌俜直取?BR>2、   第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后城市化特點(diǎn)：①大城市發(fā)展速度超過小城市；②大城市數(shù)目不斷增多；③100萬人口以上的特大城市發(fā)展快。——大城市化趨勢(shì)
3、   發(fā)達(dá)國(guó)家的城市化
①      特點(diǎn)：起步早，水平高，速度慢，出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。
②      逆城市化的原因：對(duì)環(huán)境質(zhì)量的要求提高，以及鄉(xiāng)村地區(qū)和小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善。”
4、   發(fā)展中國(guó)家城市化
①      特點(diǎn)：起步晚，水平低，速度快，大城市化趨勢(shì)明顯。
②      我國(guó)城市化落后于工業(yè)化。
③      城市發(fā)展不合理：大城市迅速膨脹，中小城市發(fā)展緩慢，人口集聚于少數(shù)大城市。
5、城市化的一般規(guī)律：城市化——郊區(qū)城市化——逆城市化——再城市化
四、城市化對(duì)自然環(huán)境的影響
1、城市化對(duì)自然環(huán)境的影響
（1）對(duì)氣候的影響： 熱島效應(yīng)、 雨島效應(yīng) 、城郊熱力環(huán)流 、大氣污染嚴(yán)重
（2）對(duì)水文的影響：對(duì)地下水——下滲量減少、地下水漏斗區(qū)范圍和深度增大。
                    對(duì)河流水——坡面流水的流速加快，河流匯水時(shí)間縮短，更易形成洪峰。
                    對(duì)水質(zhì)——城市工業(yè)廢水、生活污水造成城市水源的污染。
（3）對(duì)生物的影響：草坪和人工林品種單一；破壞生物棲息地，生物的多樣性減少。
2、保護(hù)和改善城市環(huán)境——“生態(tài)城市”
①      建立衛(wèi)星城，開發(fā)新區(qū)，分散城市職能。
②      改善城市交通和居住環(huán)境。擴(kuò)寬主干道，建環(huán)城公路，建高架公路、地鐵、輕軌交通。
③      保護(hù)和治理城市環(huán)境。大力加強(qiáng)綠化建設(shè)。
五、地域文化與城市發(fā)展
第三章 人類生產(chǎn)活動(dòng)與地域聯(lián)系
一、農(nóng)業(yè)區(qū)位因素
1、自然因素（氣候、水源、地形、土壤）：改造——溫室農(nóng)業(yè)、梯田、施肥、澆水。
2、社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素（市場(chǎng)、交通、地租、政策、勞動(dòng)力）
★市場(chǎng)決定著農(nóng)業(yè)的類型和規(guī)模。
★交通條件（特別是保鮮和冷藏技術(shù)）的發(fā)展，使市場(chǎng)對(duì)農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響在地域上擴(kuò)展。
3、技術(shù)因素（育種、機(jī)械、化肥、農(nóng)藥）
★培育良種（高產(chǎn)、耐旱、耐寒、耐儲(chǔ)存等品種）：有利于擴(kuò)大種植面積。
★機(jī)械化：可以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率
★施用化肥、農(nóng)藥等：可以提高單位面積產(chǎn)量。
二、主要農(nóng)業(yè)地域類型
1、商品谷物農(nóng)業(yè)
（1）分布：主要分布在美國(guó)、加拿大、澳大利亞、阿根廷、俄羅斯等國(guó)。
（2）主要品種：小麥、玉米（旱地作物，便于機(jī)械化生產(chǎn)）。
（3）形成條件：★自然條件：地勢(shì)平坦，耕地廣闊，地廣人稀。
★社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件：交通發(fā)達(dá)，技術(shù)水平高
                ★技術(shù)條件：機(jī)械化程度高。
（4）特征：生產(chǎn)規(guī)模大；機(jī)械化程度高；家庭農(nóng)場(chǎng)為主
2、水稻種植業(yè)：
分布                           東亞、東南亞、南亞季風(fēng)區(qū)
                 氣候     季風(fēng)氣候，雨熱同期，適合水稻生長(zhǎng)
         地形     河流下游平原或河口三角洲，地勢(shì)平坦，土層深厚，利于耕作
         勞動(dòng)力     （屬勞動(dòng)密集型農(nóng)業(yè)）人口密集，勞動(dòng)力豐富，利于精耕細(xì)作
         歷史     種植歷史悠久，傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)豐富
主要特點(diǎn)             特點(diǎn)     形成原因
         小農(nóng)經(jīng)營(yíng)：     以家庭為單位，人均耕地少
         單產(chǎn)高，商品率低：     精耕細(xì)作，但農(nóng)村人多，自給為主
         機(jī)械化水平低：     經(jīng)濟(jì)水平低，體力勞動(dòng)為主
         水利工程量大：     季風(fēng)氣候，水旱災(zāi)害頻繁發(fā)生
         科技水平低：     歷史悠久，傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)豐富
3、混合農(nóng)業(yè)
（1）主要是牲畜和谷物的混合農(nóng)業(yè)。我國(guó)珠江三角洲的基塘生產(chǎn)主要是漁業(yè)與林業(yè)的混合農(nóng)業(yè)。
（2）分布：歐洲、北美、澳大利亞（“騎在羊背上的國(guó)家”、“坐在礦車上的國(guó)家”）等。
（3）特點(diǎn)（墨累—達(dá)令盆地的“小麥——牧羊帶”為例）
      ① 良性的農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)：
★互惠互利：種植業(yè)為畜牧業(yè)提供飼料，畜牧業(yè)為種植業(yè)提供肥料
★休耕和輪作、（有利于恢復(fù)土壤結(jié)構(gòu)，提高土壤肥力）、種植、牧場(chǎng)。
      ② 有效合理的農(nóng)事安排：小麥農(nóng)忙（播種5—6月、收割11—12月）正式放牧的閑時(shí)。
      ③ 靈活的生產(chǎn)選擇：根據(jù)市場(chǎng)確定是多種植小麥還是多牧羊。
4、其他農(nóng)業(yè)地域類型
地域類型           分布地區(qū)                形成原因           主要特點(diǎn)
遷移農(nóng)業(yè)        某些原始部落地區(qū)        生產(chǎn)力水平低，      影響生物多樣化；氣候惡化  
                                         “刀耕火種”
乳畜業(yè)        發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)大城市     發(fā)達(dá)國(guó)家城市化水平高，     商品率高；機(jī)械化水平高；
                                   大城市經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口集中，     受城市分布的影響大；
              周圍等                對(duì)牛奶及其制品的需求量大        集約化程度高等。
三、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)對(duì)地理環(huán)境的影響
1、對(duì)生物的影響：①開墾耕地、砍伐森林等；②人工培育良種；③過渡放牧導(dǎo)致草場(chǎng)破壞，出現(xiàn)荒漠化；④施用農(nóng)藥會(huì)使農(nóng)產(chǎn)品遭到污染，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量下降。
2、對(duì)土壤的影響：①大水漫灌導(dǎo)致土壤鹽漬化；②長(zhǎng)期施用化肥會(huì)使土壤板結(jié)，變酸變硬。
3、對(duì)氣候的影響：砍伐森林與植樹造林、修建水庫與引水灌溉都改變了下墊面性質(zhì)，改變了大氣的熱源和水源條件。
4、對(duì)水文特征的影響：①修建水庫和引水灌溉：改變了河流徑流的流量過程；
②開墾梯田、砍伐森林、植樹造林：影響河流含沙量。
四、工業(yè)區(qū)位因素
1、影響工業(yè)區(qū)位的因素
（1）自然因素：礦產(chǎn)、土地、水源、氣候等。
（2）經(jīng)濟(jì)因素——接近原料、燃料（如有色金屬冶煉、重化工基地）、市場(chǎng)——節(jié)省運(yùn)費(fèi)。
（3）勞力和技術(shù)：需要大量勞動(dòng)力的工業(yè)，工資在產(chǎn)品成本中的比例較高（勞動(dòng)密集型工業(yè)），工廠要布局在有大量廉價(jià)勞動(dòng)力的地方。技術(shù)密集型工業(yè)要靠近高等教育和科技發(fā)達(dá)的地方。
（4）工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)和協(xié)作條件：包括生產(chǎn)協(xié)作和社會(huì)協(xié)作
（5）環(huán)境：工業(yè)布局要注意經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益。①風(fēng)向 ②水源 ③離城市距離
2、工業(yè)區(qū)位因素的變化：
（1）原料地對(duì)工廠的影響逐漸減弱，市場(chǎng)對(duì)工廠區(qū)位的影響在逐漸加強(qiáng)。原因：工業(yè)所用的原料范圍越來越廣，交通運(yùn)輸條件的改善；
（2）交通運(yùn)輸：沿海沿江的港口、鐵路樞紐、高速公路沿線地區(qū)，對(duì)工業(yè)具有很大的吸引力（近年來，一些發(fā)達(dá)國(guó)家交通運(yùn)輸已相當(dāng)完善，交通運(yùn)輸不再成為他們考慮的主要因素）；
（3）信息通信網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性作為工業(yè)區(qū)位因素的重要性越來越突出；
（4）勞動(dòng)力素質(zhì)的影響逐漸增強(qiáng)。
3、工業(yè)區(qū)位指向類型
工業(yè)類型     工業(yè)特點(diǎn)     區(qū)位選擇原則     主要工業(yè)部門（舉例）
原料指向型：     原料不便長(zhǎng)距離運(yùn)輸或運(yùn)輸原料成本高     接近原料產(chǎn)地     采掘工業(yè)、制糖業(yè)、水產(chǎn)品加工業(yè)、水果加工業(yè)等
動(dòng)力指向型：     需消耗大量能源     接近能源基地     有色金屬冶煉廠
市場(chǎng)指向型：     產(chǎn)品不便遠(yuǎn)距離運(yùn)輸或運(yùn)輸產(chǎn)品成本高     接近產(chǎn)品的消費(fèi)市場(chǎng)     瓶裝飲料業(yè)、家具制造業(yè)、印刷、石油加工業(yè)等
勞動(dòng)力指向型：     需投入大量勞動(dòng)力     接近有大量廉價(jià)勞動(dòng)力地區(qū)     普通的服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋工業(yè)等
技術(shù)指向型：     技術(shù)要求高     接近高等教育和科技發(fā)達(dá)地區(qū)     集成電路、精密儀器等
五、工業(yè)地域的形成
1、工業(yè)集聚和工業(yè)地域的形成
（1）導(dǎo)致集聚的主導(dǎo)因素：道路、供水、供電等基礎(chǔ)設(shè)施；廉價(jià)勞動(dòng)力；資源和能源分布等。
（2）集聚的效益（作用）——規(guī)模效益——（降低成本，提高利潤(rùn)）
① 可以加強(qiáng)企業(yè)間的信息交流和技術(shù)協(xié)作；
② 降低中間產(chǎn)品的運(yùn)輸費(fèi)用和能源消耗；
③ 共同利用工業(yè)區(qū)的道路、供水、供電、通信等基礎(chǔ)設(shè)施，節(jié)約生產(chǎn)建設(shè)投資；
④ 有利于集中處理生產(chǎn)過程中的環(huán)境污染問題。
2、工業(yè)分散和工業(yè)地域聯(lián)系
（1）工業(yè)分散的原因：為了充分發(fā)揮不同地方的區(qū)位優(yōu)勢(shì)（如跨國(guó)公司在全球范圍尋找最佳區(qū)位）。
（2）工業(yè)分散的條件：① 現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式——方便、快捷、廉價(jià)；
② 現(xiàn)代化的通信技術(shù)和手段——世界的“同時(shí)性”。
十、交通運(yùn)輸布局
1、主要區(qū)位因素：經(jīng)濟(jì)因素；自然因素（地形、河流、自然災(zāi)害等）；技術(shù)因素
     ★ 線路的總體走向決定于經(jīng)濟(jì)因素，而某一段的具體走向可能取決于地形、地質(zhì)或技術(shù)條件。
2、區(qū)位因素變化：過去自然因素是最重要的影響因素；隨著科技進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)因素越來越重要。
3、上海港的主要區(qū)位因素：水域條件（航行條件，停泊條件），陸域條件（筑港條件，腹地條件，以城市為依托）
4、機(jī)場(chǎng)建設(shè)：①要有平坦開闊、坡度適當(dāng)?shù)牡匦�，以保證排水；②要有良好的地質(zhì)條件，以保證地基穩(wěn)定；③要避開低濕地點(diǎn)；④與城市保持適當(dāng)距離：用地廣、城市有煙幕等。
5、公路建設(shè)：①平原地區(qū)：少占好地，避開沼澤地，處理好與農(nóng)田水利設(shè)施和城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。
②山區(qū)：在陡坡上成“之”字形彎曲，山谷中的道路應(yīng)避開陡坡。充分利用自然條件，避開地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段。
十一、交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響
1、交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落的影響
（1）交通運(yùn)輸與聚落的形成：交通便利的地方有利于開展商貿(mào)活動(dòng)，通常會(huì)形成較大的居民點(diǎn)。
（2）交通運(yùn)輸與聚落空間布局
①不同運(yùn)輸方式對(duì)聚落空間布局的影響：南方以水路交通為主，聚落臨水布局
②不同環(huán)境對(duì)聚落空間布局的影響
★北方地勢(shì)平坦開闊，聚落多呈團(tuán)塊狀，形態(tài)比較規(guī)則，道路呈棋盤式。
★南方河流密集的平原地區(qū)，聚落沿河流、鐵路、公路分布，布局形態(tài)呈帶狀。
（3）交通運(yùn)輸與城鎮(zhèn)分布：河流航運(yùn)的起點(diǎn)、終點(diǎn)、與其他交通線的交點(diǎn)處常形成城鎮(zhèn)。
（4）交通方式和布局的變化對(duì)聚落的影響：如運(yùn)河航運(yùn)地位的變化與揚(yáng)州的興衰、城市中心的遷移。
2、交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響
（1）交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響：交通便捷，有利于人流和物流的集散。
（2）交通運(yùn)輸和布局的變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響
★隨著高速公路的發(fā)展，許多商業(yè)集聚在高速公路和城市結(jié)合部。
★隨著交通運(yùn)輸和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，出現(xiàn)各種類型的專業(yè)化市場(chǎng)、超市、連鎖店等。
★隨著城市交通的改善，人們出行范圍擴(kuò)大，一些多功能的大型購物休閑中心誕生。
★電子計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)上購物、電子商務(wù)、無人售貨等得到發(fā)展。